Slabá magnetická funkcia motora znamená, že počas procesu spustenia motora bude systém riadenia motora najprv aplikovať malý prúd na motor na generovanie určitého stupňa magnetického poľa v rotore motora, ale nestačí na to, aby motor pracoval normálne . Táto fáza sa nazýva slabý magnetický stav motora.
Hlavnou funkciou slabej magnetickej funkcie je pomôcť motorickému prekonaniu statického trenia a dynamického trenia počas procesu spustenia, čo spôsobuje, že motorický spustenie plynulejší, znižuje šok a stres počas spustenia motora a znižuje riziko poškodenia mechanické a elektrické vybavenie.
Slabá funkcia magnetizmu sa zvyčajne realizuje v riadiacom systéme motora. Prostredníctvom zariadení, ako sú ovládače alebo meniče, sa na motor prvýkrát aplikuje menší prúd počas procesu spustenia, aby sa dosiahol účel vytvorenia slabého magnetického poľa. Akonáhle motor začne hladko, systém postupne zvyšuje prúd tak, aby motor postupne dosiahol svoj menovitý prevádzkový stav.
Slabá funkcia magnetického poľa sa môže v niektorých prípadoch použiť aj na detekciu a ochranu porúch. Napríklad, ak je počas prevádzky motorového vozidla detegovaná abnormalita magnetického poľa motora alebo abnormalita magnetického odporu, systém môže diagnostikovať a riešiť poruchu použitím slabého magnetizmu na ochranu bezpečnej prevádzky motora a zariadenia. V niektorých osobitných prípadoch sa môže slabá magnet funkcia motora použiť aj na konkrétne požiadavky na aplikáciu, napríklad:
1. Zníženie počiatočného prúdového nárazu: V niektorých prípadoch, keď je potrebné obmedziť súčasný šok z výkonovej mriežky, použitím slabého magnetizmu je možné znížiť súčasný šok motora počas spustenia, znížiť vplyv na výkon mriežka a vybavenie a chránia stabilitu elektrického systému.
2. Znížený počiatočný krútiaci moment: V prípade aplikácií, ktoré si vyžadujú minimalizáciu nárazu krútiaceho momentu počas spustenia, ako sú scenáre, ktoré vyžadujú menší mechanický náraz počas spustenia, môže slabá funkcia magnetu dosiahnuť postupné zvýšenie krútiaceho momentu, plynulé spustenie a ochrana mechanického pohonného systému.
3. Zníženie dopytu po spustení energie: Slabá funkcia magnetu môže pomôcť znížiť dopyt po výkone počas motora, najmä pre motory s vysokým výkonom alebo v prípadoch, keď sú podmienky dodávky napájania obmedzené, čím sa zníži vplyv na energetickú mriežku a elektrickú energiu vybavenie a zlepšenie energetickej účinnosti systému.
4. Zabráňte spusteniu ochrany preťaženia: V niektorých prípadoch môže motor počas spustenia vystavovať ochranu preťaženia. Použitím slabého magnetizmu sa môže zaťaženie motora počas spustenia znížiť, aby sa zabránilo spusteniu ochrany preťaženia a chránila bezpečnú prevádzku motora a systému.
Slabá magnetická funkcia motora celkovo hrá dôležitú úlohu v procese štartovania motora, pokiaľ ide o hladký štart, ochranu zariadení a úspory energie. Primeraným použitím slabej magnetickej funkcie je možné vylepšiť stabilitu, spoľahlivosť a bezpečnosť motorického systému, aby vyhovovala potrebám rôznych scenárov aplikácií.
