Redukčný motor je integrované teleso reduktora a motora (motora). Toto integrované telo sa tiež bežne označuje ako motor na redukciu prevodovky alebo motor na redukciu prevodovky. Zvyčajne sa redukčný motor vyrába v továrni, integruje sa a montuje a potom sa dodáva ako súprava s motorom.
Počas procesu montáže redukčného motora je potrebné vykonať nasledujúce kontroly:
(1) Kontrola torzných vibrácií
Hodnota torzných vibrácií je dôležitým parametrom pre meranie kvality redukčného motora. Vzhľadom na skutočné pracovné podmienky je na motor aplikovaná sila 15 kN (hmotnosť vozidla). V tomto prípade sa vyžaduje, aby rýchlosť vibrácií redukčného motora bola nižšia ako 2,8 mm/s a nedochádzalo k abnormálnym vibráciám. Hlavnými testovacími prístrojmi sú merače torzných vibrácií a snímače torzných vibrácií. Aby sa proces testovania zjednodušil, testovací nástroj musí byť navrhnutý nezávisle. Požiadavky na kontrolu sú rovnaké ako pri kontrole vzduchotesnosti, čo je rutinná kontrola a musí sa kontrolovať pre každú jednotku.
(2) Kontrola vzduchotesnosti
Pri redukčných motoroch často dochádza k úniku oleja počas skutočnej prevádzky z dôvodu zlej vzduchotesnosti redukčnej skrinky. Preto je kontrola vzduchotesnosti (únik oleja) veľmi potrebná. Špecifická metóda je: počas procesu montáže reduktora, pred procesom tankovania, sa vykoná tento test a reduktor sa natlakuje na 0,1 5 MPa cez lis. Za tejto podmienky sa vyžaduje, aby nedošlo k úniku počas 20 sekúnd, to znamená, že tlak zostane nezmenený. Hlavným testovacím nástrojom je presný tlakomer. Požiadavkou kontroly je mať tento testovací proces počas procesu montáže reduktora a urobiť záznam o skúške pre každý motor.
Keď spoločnosť Chaoya vyrába a montuje redukčné motory, musí prísne dodržiavať vyššie uvedené požiadavky na kontrolu, aby sa zabezpečila kvalita. chaoya vyvíja a vyrába mikroredukčné prevodovky, redukčné motory a ďalšie produkty, ktoré sa používajú v priemyselných pohonoch, inteligentných domoch, robotoch a iných oblastiach
