Mikroredukčné motory môžu poskytnúť veľký krútiaci moment a sú široko používané v rôznych elektrických výrobkoch. S akými typmi jednosmerných motorov sa teda môžu mikroprevodové redukcie zhodovať?
Vo všeobecnosti existujú jednosmerné bezkomutátorové motory, kartáčované jednosmerné motory, krokové motory, motory s dutou miskou atď. ako hnacie motory. Jednosmerné motory majú malé špecifikácie, nízke napätie, nízku spotrebu energie a vysokú výstupnú rýchlosť.
1. Bezkefkový jednosmerný motor
Vzťahuje sa na jednosmerný motor bez kief a komutátorov. Okrem kotvy motora a častí s permanentným magnetom má aj Hallov senzor. Tento jednosmerný motor má nízky hluk, vysokú rýchlosť a dlhú životnosť, ale vysokú cenu a komplexnú metódu riadenia;
2. Kartáčovaný jednosmerný motor
Kefovaný jednosmerný motor je motor s kefovým zariadením a komutátorom. Kefa sa používa na zavedenie alebo vyvedenie jednosmerného napätia a prúdu. Kefové jednosmerné redukčné motory majú výhody rýchleho štartu, plynulej regulácie rýchlosti, jednoduchého spôsobu ovládania a nízkych nákladov. Medzi základné konštrukčné prvky kartáčovaných jednosmerných motorov patria statory, rotory, kefy a komutátory. Interakcia medzi magnetickými poľami statora a rotora poháňa jednosmerný motor, aby sa otáčal. Magnetické pole statora jednosmerného motora je generované magnetmi alebo vinutiami statora;
3. Krokové motory
Krokové motory sú jednosmerné motory, ktoré premieňajú signály elektrických impulzov na zodpovedajúce uhlové posuny. Keď je na vstupe impulzný signál, rotor sa otočí o uhol. Výstupný uhlový posun je úmerný počtu vstupných impulzov a rýchlosť je úmerná frekvencii impulzov. Najväčší rozdiel medzi krokovými motormi a inými jednosmernými motormi je v tom, že prijíma digitálne riadiace signály a konvertuje ich na uhlové posuny. Môže to byť riadenie polohy s otvorenou slučkou. Zadaním impulzného signálu možno získať špecifikovaný prírastok polohy. Systém inkrementálneho riadenia polohy má výrazne nižšie náklady ako riadenie jednosmerným prúdom prevodovky.
4. Bezdrôtové motory
Duté jednosmerné motory majú malú veľkosť, nízku hmotnosť, vysokú presnosť, vysokú účinnosť a vynikajúce energeticky úsporné a stabilné charakteristiky. Pokiaľ ide o štruktúru, prenikajú cez štruktúru rotora tradičných jednosmerných motorov a prijímajú rotory bez jadra. Pretože rotor je podobný poháriku, nazýva sa aj rotor s dutým pohárom. Rotor s dutým pohárom úplne eliminuje straty spôsobené vírivým prúdom vytváraným tradičným rotorom so železným jadrom. Motory s dutým pohárom možno tiež rozdeliť na dva typy: bezkartáčové a kartáčované. Rotor bezkomutátorového motora s dutými pohármi nemá železné jadro a stator bezkomutátorového motora s dutými pohármi nemá žiadne železné jadro.
Mikroredukčný motor poháňaný kartáčovaným jednosmerným motorom sa nazýva kartáčovaný redukčný motor a pohon dutého pohára je motor na redukciu dutého pohára. Výkon, parametre a použitie rôznych hnacích jednosmerných motorov sa líšia. Vyššie uvedené sú bežne používané jednosmerné motory pre mikroprevodovky. Pre viac informácií o mikro jednosmerných motoroch venujte prosím pozornosť Chaoya Motor.
