Keď vinutie motora zlyhá, stupeň poruchy priamo určuje plán opravy vinutia. V prípade veľkých chybných vinutí je bežným prístupom výmena všetkých vinutí. V prípade čiastočného vyhorenia a malého rozsahu je však možné použiť výmenu časti cievok. Náklady na opravu budú oveľa menšie. Toto riešenie opravy je relatívne bežné pri veľkých motoroch. Pre obzvlášť malé motory sa toto riešenie neoplatí.
Pri mäkkých vinutiach je možné pri použití impregnačného náteru, ktorý je možné po vytvrdnutí izolácie správne obnoviť, jadro vinutia zahriať a potom čiastočne vytiahnuť a vymeniť; pre vinutia, ktoré prešli procesom impregnačného náteru VPI, opätovné zahrievanie nemôže vyriešiť problém extrakcie vinutia a neexistuje žiadna možnosť lokálnej opravy.
V prípade motorov s tvarovaným vinutím veľkých rozmerov budú niektoré opravárenské jednotky používať lokálne zahrievanie a odizolovanie na odstránenie chybného vinutia a súvisiacich vinutí a potom cielenú výmenu chybnej cievky na základe stupňa poškodenia súvisiacich cievok. Táto metóda nielen šetrí náklady na materiál na opravu a nebude mať negatívny vplyv na železné jadro.
Počas procesu opravy motora mnohé opravárenské jednotky využívajú spaľovanie na demontáž vinutí, čo má veľký vplyv na výkon jadra motora a má tiež negatívny vplyv na okolité prostredie. V reakcii na tento problém vynašli inteligentnejšie jednotky automatické zariadenie na odstraňovanie vinutia motora, ktoré vyťahuje cievky zo železného jadra v prirodzenom stave, čím účinne zaisťuje elektromagnetický výkon opraveného motora a zároveň neznečisťuje životné prostredie.
